Szabad Balaton





Utolsó változtatás: 2017.11.11

2017.08.30
2017.05.19
2016.08.30
2016.04.24
2016.02.14
2015.12.24
2015.10.11
2015.09.10
2015.09.07
2015.06.13
2015.05.25
2015.03.22
2015.03.14
2015.02.21
2015.01.31
2015.01.11
2014.12.26
2014.12.05
2014.11.01
2014.10.24
2014.10.11
2014.09.28
2014.09.19
2014.09.14
2014.08.24
2014.08.16
2014.08.09
2014.08.02
2014.06.22
2014.05.04
2014.04.27
2014.04.21
2014.03.30
2014.03.16
2014.02.08
2014.02.01
2014.01.25
2014.01.03
2013.12.26
2013.12.07
2013.11.17
2013.11.03
2013.10.17
2013.09.28
2013.09.15
2013.09.12
2013.09.03
2013.07.27
2013.06.30
2013.06.23
2013.05.20
2013.05.07
2013.04.01
2013.03.24
2013.03.17
2013.03.10
2013.03.02
2013.02.24
2013.02.09
2013.02.04
2013.01.27
2013.01.13
2013.01.05
2012.12.26
2012.11.29
2012.11.18
2012.10.21
2012.08.26
2012.07.25
2012.05.27
2012.04.08
2012.04.01
2012.03.17
2012.03.04
2012.02.21
2012.01.02
2011.12.26
2011.12.03
2011.11.13
2011.11.02
2011.10.23
2011.10.09
2011.09.25
2011.08.06
2011.08.04
2011.07.11
2011.07.04
2011.05.22
2011.05.15
2011.04.30
2011.04.17
2011.04.10
2011.03.20
2011.02.20
2011.02.13
2011.01.30
2011.01.23
2010.12.24
2010.12.12
2010.12.05
2010.11.28
2010.11.13
2010.10.31
2010.10.24
2010.10.16
2010.09.25
2010.09.18
2010.09.03
2010.07.06
2010.06.05
2010.05.23
2010.05.15
2010.04.24
2010.04.10
2010.03.21
2010.03.14
2010.03.07
2010.01.29
2010.01.10







XYZ
2023.03.24 - 17:24




2012.11.18:
Share on Tumblr

NYÍLT LEVÉL A VÍZI TURIZMUS ÉS SPORTOLÁS HELYZETÉNEK KONSZENZUSOS RENDEZÉSÉRE


Tisztelt Sporttársak, vízisport-szövetségi és szakosztályi vezetők!

Végre fény derült arra, hogy a BM tervezet a mereven általános tilalmak kiterjesztésével gyakorlatilag saját állományát, a vízirendészetet éppúgy "kiskorúsítaná", mint a gyakorlott vízi túrázókat, ami a legkevésbé sem nyújthat a gyakorlatban végrehajtható, a felelősséget és biztonságot növelő megoldást. Ez, így megfogalmazva, szakmailag és mindenhogyan vállalhatatlan lenne, ami viszont most lehetőséget teremt számunkra, hogy az így kialakult helyzetben végre elérjünk egy konszenzusos megoldást a vízirendészet intézkedési kompetenciájának megerősítésével, amivel a hatóságok tartósan partnereinkké válhatnak a vízi biztonság megerősítésében mint közös célban.

Arra kérek ezért most minden sporttársat, az érintett szövetségek, illetve szakosztályok képviselőit és a sajtó képviselőit, hogy a ma végre körvonalazódó konszenzusos megoldást mostantól képviseljük minél egységesebben és határozottabban a szakportálok fórumain és a szövetségek, illetve szakosztályok vezetőinek konszenzusos megoldást támogató leveleivel. Csak így kerülhetjük el a BM tervezet sportszakmailag és turisztikailag indokolatlan szigorításait.

A mai BFT-vel (Balaton Fejlesztési Tanács) folytatott előzetes konzultáció alapján gyakorlatilag minden fél megoldási lehetőséget lát a ma megfogalmazódott frappánsan egyszerű konszenzusos áthidaló javaslatban. Akár a jelenlegi szabályozás megtartásával, akár a BM tervezet bizonyos szigorításainak beépítésével- a következő minimális szövegváltoztatás a jogszabályban minden fél számára megnyugtató megoldást hozhat:



A KONSZENZUSOS MEGOLDÁS RÖVIDEN:

A meglevő (vagy újabb, szigorúbb) korlátozásokat a jogszabály ne általános, merev tiltásként fogalmazza meg, kötelezve ezzel a végrehajtó szervet, hogy a gyakorlott vízi túrázókkal szemben sportszakmailag indokolatlan esetben is eljárjanak, hanem teljes egészében a vízirendészet kompetenciájába helyezzék az intézkedést, hogy a konkrét helyzetben megítélhessék, mikor szükséges eljárást indítaniuk azokkal szemben, akik valóban felelőtlenek, viszont engedhessék szabadon, saját felelősségre túrázni azokat, akikkel semmi gond nincs a vízen. Engedjék végre, hogy a vízirendészet aszerint a funkciója és kompetenciája szerint járhasson el, amiért létrehozták, ami a lényege! Ne a vízi turizmust tekintsék üldözendőnek, hanem a felelőtlen magatartást, azt viszont akár a mainál szigorúbban nevesítve a jogszabályban.

A beérkezett javaslatok alapján sportszakágak közti konszenzus van abban is, hogy -a saját felelősség elvén- a mentés minden költsége a túrázót terhelje abban az esetben, ha a jogszabályban körülírt korlátozásokon túl akar túrázni (az előírt biztonságos zónánál távolabb a parttól, viharjelzésben, stb.) Ma a felelőtleneket is ingyen mentik, miközben akár élsportolókkal szemben is el kell járni, ha például az előírtnál távolabb edzenek vagy túráznak, ami abszurd helyzet, - pont fordítva kéne eljárni.

Fontos lehet a jogszabályban nevesíteni azt is, hogy a saját felelősség nem vonatkozik arra, ha valaki kormányosként mások életét veszélyezteti, - akár utasai életét veszélyezteti, akár máshogy okoz kárt, aminek különlegesen szigorú eljárást kellene maga után vonni.

Ezekkel a röviden összegzett konszenzusos alapelvekkel az EU-ban általános joggyakorlathoz végre közelebb kerülő jogharmonizációt érnénk el, ami, a vízi sportok fejlődését szolgáló jogszabályi környezet megteremtésével, a nemzetközi versenyek szervezését is elősegítené, a külföldi vízi turizmus kifejlődését is lehetővé tenné, főként a ma jogilag ebben akadályozott túrakajakos vagy jollés, strandkatamarános szakágakban. (Ki kell emelnünk, hogy a vízi túrázásra és sportolásra vonatkozó mai jogszabályok nem EU-konformak, a jelenlegi BM tervezet pedig még kevésbé lenne az - a jégen járás tiltásaival különösen nyilvánvalóan alapjogot sért, a szabad helyváltoztatás EU tagországokban kiemelten fontos alapjogát, ezért az alkotmánybíróság vagy bármilyen kompetens nemzetközi bíróság várható döntése úgyis megsemmisítené, mivel a jég seholsem minősül vÍzi útnak, hanem közterület és a rajta való szabad közlekedés nem korlátozható rendeletekben a közút mintájára!)

Ami pedig a jogszabályban megfogalmazott, illetve módosítandó konkrét korlátozásokat illeti (pl. milyen parttól való távolság minősüljön biztonságos zónának, a szövetségek vagy akár klubok milyen jogosítványt kaphatnának arra, hogy kiadjanak és visszavonhassanak egyfajta túraképességi igazolást, amennyiben a hatóság ezt előírná, stb.), ennek megfelelő formája csakis a BFT vezetésével megvalósÍtandó VÍzisport Konzultáció lehet, mely minden érintett hatóság, a vízimentők és az érintett sportágak képviselőinek bevonásával végre szakmailag megalapozottan fogalmazhat meg egy hosszútávon megoldást jelentő vízisport-stratégiát és ennek megfelelően lehetne végre a jogszabályokat módosítani, a közös cél a biztonságos vízi turizmus illetve sportolás fejlődését szolgáló módon.

Ennek érdekében, ami közös cél, arra kérem tehát az érintett szövetségek, illetve szakosztályok vezetőit, valamint a sajtó képviselőit, hogy a most végre körvonalazódó konszenzusos megoldást képviseljük minél egységesebben és határozottabban a szakportálok fórumain és a szövetségek, illetve szakosztályok vezetőinek e konszenzusos megoldást támogató leveleivel a nyilvánosság előtt és a hatóságokkal folytatandó konzultációban. Ez végre tartós megoldást hozhat.

Áthidaló megoldásunkkal a BM-nek sem lenne kudarc a tervezet áterűltetésével várható konfliktusnövekedés és merev elutasítás, illetve a nem EU-konform rendelet várható megsemmisítése, ugyanakkor a vízirendészet kompetenciáját is elismernék, a sporttársak és sportszakági szervezetek konstruktív támogatása tartósan jó partneri viszonyt teremtene a hatóságokkal. Igazi win-win szituációvá változtathatnák a jelenlegi, mindenkinek rossz, konfliktusnövelő folyamatot. épp erre lesz jó a Vízisport Konzultáció, ha most egységes és határozott fellépésünkkel elérjük, hogy megvalósuljon még a nyári szezon előtt.

Kérem tehát az érintett sportszakági vezetőket, hogy mielőbb küldjétek el a konszenzusos megoldást támogató állásfoglalásotokat levélben nekem, illetve másolatban a BFT-nek!

Köszönettel és az áthidaló megoldást támogató leveleket, illetve sajtómegjelenéseket várva

sporttársi üdvözlettel

Kardos Gábor
a tervezett Vízisport-Konzultáció BFT által felkért civil oldali koordinátora
atcsuszas@gmail.com


Összes bejegyzés